水散熱器需經(jīng)常維護保養，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油機每工作500h左右，應對水散熱器的外表和內部進(jìn)行清理。對其內部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將散熱器內的水放盡，然后用有一定壓力的清水(如自來(lái)水)，通入散熱器芯子，直至流出來(lái)的水清潔為止。
2、水散熱器的維護
水散熱器使用一段時(shí)間后，如果有泄漏，可用焊錫修補。個(gè)別管子嚴重損壞而無(wú)法的修補時(shí)，允許將管子堵住，但堵賽的管數不能多于三根，否則可能會(huì )導致柴油機的出水溫度超過(guò)容許范圍。
3、日常注意事項
設在水散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統的壓力提高至一定的范圍，既提高了冷卻液的沸點(diǎn)，使系統能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時(shí)也提高了柴油機及水泵的抗穴蝕能力。壓力蓋內設有蒸氣閥和空氣閥門(mén)，當水散熱器內的正壓或負壓超過(guò)規定值時(shí)，設在壓力蓋內的閥會(huì )自動(dòng)打開(kāi)從而達到蒸氣排出或空氣進(jìn)入的目的。
柴油發(fā)電機在工作時(shí)，壓力蓋應禁閉，以免妨礙冷卻系統的正常工作。需經(jīng)常檢查水散熱器內的冷卻液液面并及時(shí)補充液面過(guò)低會(huì )影響系統的冷卻效果，加劇柴油機穴蝕，這時(shí)需向水散熱器內添加冷卻液，但是小心從事，以防蒸汽傷人。
