（1)勵磁機內(nèi)部有斷路或短路；
（2）勵磁保險絲斷路：
（3）二極管擊穿；
（4）電抗器內(nèi)部發(fā)生短路或斷路；
（5）勵磁機剩磁消失。
故障排除方法：
這臺柴油發(fā)電機組的控制部分采用的是相復(fù)勵自動調(diào)壓，所以在排除這類故障時要搞清楚相復(fù)勵自動調(diào)壓的原理和部件組成及各分系統(tǒng)的作用，然后按照從簡到繁的原則進行檢查。
（1）對保險絲進行檢查發(fā)現(xiàn)保險絲己被燒斷，觀察控制箱內(nèi)各部件是否有燒焦的現(xiàn)象，檢查中發(fā)現(xiàn)有一限流二極管燒壞；
（2）用萬用表對6個整流二極管進行測量，從測試結(jié)果來看沒有發(fā)現(xiàn)異常；
（3）用萬用表測試勵磁機的阻值，測量的阻值為3.5Ω，這說明勵磁機內(nèi)部繞組有損傷（正常阻值為0.5Ω左右）；
（4）更換限流二極管和保險絲后，啟動柴油機至額定轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機不發(fā)電。
這說明故障可能是勵磁機內(nèi)部剩磁電壓太低（在正常發(fā)電的過程中，突然用電設(shè)備發(fā)生短路并出現(xiàn)很大的火球，會造成勵磁機內(nèi)部剩磁電壓消失）；
（5）用蓄電池給勵磁機充磁后，啟動柴油機至額定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機開始發(fā)電并達到規(guī)定要求。
