2、調速器內束縛齒條最大油量的調整螺釘調整過(guò)大或油門(mén)手柄束縛螺釘調整過(guò)大;
3、噴油泵柱塞調整得供油量過(guò)大，或是調理齒圈鎖緊螺釘松脫而使調理齒圈位移，導致噴油泵供油量過(guò)大. 供抽量過(guò)多時(shí)，會(huì )使燃油消耗量添加，燃油燃燒不完全，柴油機排氣冒黑煙，燃燒室內嚴峻積炭，加快汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油機呈現過(guò)熱和敲缸現象.所以根據以上的三點(diǎn)常見(jiàn)原因應對機組做針對性的查看，才能使柴油發(fā)電機組高效率作業(yè)。
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